Em seus 77 anos de história, a Ferrari teve centenas de modelos com as siglas GT, GTB e GTS, mas apenas três modelos com o nome GTO. O primeiro, claro, é o mais importante, mais famoso, mais bem-sucedido e mais valioso: a 250 GTO. Ela era uma versão da 250...

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Quando o assunto é Subaru e rali, o primeiro carro que vem à mente é o Impreza de primeira geração que, com as cores azul e amarelo dos cigarros 555 na carroceria e o lendário Colin McRae ao volante, ajudou a reescrever a história do WRC na década de 1990...

The post A picape Subaru que correu no Grupo B do WRC first appeared on FlatOut!.

Em sua biografia oficial, “Many Years From Now”, Paul McCartney relembra dos anos 1960 como uma década tão livre, tão aberta às mudanças, tão pacífica e próspera que ela parece fazer parte de uma linha do tempo paralela. Havia os anos 1950, ainda muito ligado às décadas anteriores, e os...

The post A curva que mudou a história do rali para sempre first appeared on FlatOut!.

Jean Ragnotti. Para quem não é tão apegado ao automobilismo europeu de rally, soa como um nome que passaria em branco numa boa. Mas o que esse sujeito fez com carros de rally �especialmente hot hatches franceses � nunca passaria despercebido. E se a imagem de um Clio prata...

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Há quem diga que o Grupo B, que foi a principal categoria do WRC entre 1982 e 1986, era muito mais emocionante e competitivo do que qualquer outra disputa automobilística �incluindo até mesmo a Fórmula 1 e o Mundial de Endurance (WEC/WSC). Embora seja perigoso fazer afirmações categóricas como...

The post Tour de Corse, 1986: o rali que marcou o fim do Grupo B – e mudou a história do WRC first appeared on FlatOut!.

Há alguns dias, trouxemos a vocês uma seleção de carros que foram homologados para o Grupo B de rali mas que, por alguma razão, jamais chegaram a competir. Hoje vamos dar sequência ao assunto. Porém vamos incluir alguns carros que até chegaram a competir, mas nem de longe são lembrados...

The post Os incríveis especiais de homologação desconhecidos do Grupo B, parte 2 first appeared on FlatOut!.

A simples menção do Grupo B de rali é o suficiente para unir entusiastas de todas as tribos. Quem não admira a categoria mais insana do automobilismo, com seus protótipos de quase 800 cv e disputas épicas entre pilotos que hoje são lendas? Todo mundo conhece os ícones do Grupo...

The post Os incríveis especiais de homologação rejeitados do Grupo B, parte 1 first appeared on FlatOut!.

Ah, o Grupo B de rali. É a primeira vez em 2018 que mencionamos uma das categorias mais adoradas do esporte a motor, disputada entre 1982 e 1986, com alguns dos carros mais insanos já vistos no planeta �até que demorou, não? Temos uma boa coleção de histórias a respeito...

The post Épico: quando os carros aposentados do Grupo B se tornaram monstros de rallycross first appeared on FlatOut!.

Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!   Fórmula 1 revela...

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O Grupo B do WRC foi uma das categorias mais insanas do automobilismo. Os carros construídos quase sem regras, especificamente para a competição, com motores turbinados e potência que, em alguns casos, passava dos 600 cv. Há muitos nomes lendários nesta história �Peugeot 205 T16, Lancia 037 e Delta S4, Ford...

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