Santa Catarina é um lugar peculiar, diferente dos outros estados. Não há um sotaque comum, um símbolo regional, e nem mesmo a arquitetura, a culinária e ou hábitos culturais são unificados. É diferente de Pernambuco, Minas Gerais ou do vizinho Rio Grande do Sul. Isso tem a ver com a...

The post Eu fui ver a Subida de Montanha de Grão-Pará e… first appeared on FlatOut!.

Quem já tentou modificar um carro de rua no Brasil sabe que depois de conceber o projeto, comprar as peças, encontrar um bom mecânico (ou montar tudo sozinho, dependendo do seu nível de habilidade), fazer o shakedown e realizar os ajustes finos, ainda é preciso regularizar toda a documentação junto às autoridades...

The post Como este monstruoso Honda Civic EG de hillclimb pode ser legalizado para as ruas? first appeared on FlatOut!.

Uma das maiores críticas à atual Fórmula 1 é ao ronco dos motores. Temos certeza de que todo mundo entende a preocupação com emissões de poluentes, que resultou na adoção dos motores V6 sobrealimentados e dos conjuntos híbridos. E esta é, de fato, uma questão importante. Assim, os monopostos da...

The post 10.000 rpm: o ronco absurdo dos Mercedes-Benz com motor V8 Judd de Reto Meisel first appeared on FlatOut!.

Para muitos brasileiros o Volkswagen Gol é uma espécie de patrimônio nacional. Goste dele ou não, o Gol é um projeto legitimamente brasileiro, cultuado por milhares de entusiastas e, por muitos anos, foi o carro mais vendido do Brasil. Como tal, ele também possui uma grande variedade de receitas de...

The post Este é um Volkswagen Gol BX de 750 cv preparado para hillclimb… na África do Sul! first appeared on FlatOut!.

No Brasil o Chevrolet Chevette é um dos poucos carros que oferecem tração traseira para as massas �?ainda dá para encontrar um exemplar funcional e pronto para descer o pau nas cabrita curtir por um precinho camarada. Especialmente se você não fizer questão de um carro 100% impecável e original....

The post É assim o ronco de um Opel Kadett com motor de 10.000 rpm subindo a montanha first appeared on FlatOut!.

As subidas de montanha são uma categoria extremamente popular na Europa �?há categorias para todo tipo de carro, dos protótipos feitos especialmente para hillclimb quanto aos carros populares baratos que, justamente por serem populares e baratos, costumam ser aliviados e modificados sem dó para competir, conduzidos por pilotos profissionais e amadores....

The post Você precisa ouvir o ronco de 9.200 rpm deste Fiat Uno de hillclimb first appeared on FlatOut!.

Quando se pensa nos carros de tração traseira que possam ser comprados no Brasil por um preço bacana e ofereçam potencial para um project car, é difícil não cair no lugar-comum do Chevrolet Chevette. O compacto foi o primeiro carro mundial da GM, que deixou que algumas de suas diferentes...

The post Adivinhe o que acontece quando você coloca o motor do BMW M3 girando 11.000 rpm em um “Chevette” ? first appeared on FlatOut!.

Às vezes, menos é mais. E nesse caso, não encare o “menos” com conotação negativa: o que a gente quer dizer é que este Honda Civic hatch amarelo não é um carro preparado ao extremo, nem corre em uma categoria extrema. Trata-se simplesmente de um Ek4 com motor B16 muito bem...

The post Dá gosto ver um Honda Civic Ek4 sendo pilotado assim em uma subida de montanha first appeared on FlatOut!.

Como se sua beleza não bastasse, o Alpine A110 ainda é uma lenda do automobilismo. Em 1973, o esportivo francês tornou-se o primeiro vencedor do WRC, o Campeonato Mundial de Rali, ficando na história para sempre. Claro, ele pode não ter o mesmo reconhecimento de ícones que vieram depois, como...

The post 11.000 rpm: o som e a fúria de um Alpine A110 com motor Kawasaki na subida de montanha first appeared on FlatOut!.

Com seu cinco-cilindros turbo, tração integral e gente do calibre de Walter Röhrl ao volante, o Audi Quattro S1 sem dúvida é um dos carros de rali mais insanos já feitos. Mas sabe como deixá-lo ainda mais insano? Coloque nele um V8 biturbo de 900 cv e vá subir montanhas,...

The post Qual é o nível de insanidade deste Audi Quattro S1 com motor V8 biturbo de 900 cv? first appeared on FlatOut!.