Medir o tempo de volta dos esportivos em Nürburgring é coisa de alemão. Até meados dos anos 1990 somente alguns poucos testes independentes e a imprensa alemã cronometravam o tempo de volta dos esportivos de rua no circuito. Deste período pré-mainstream, destacam-se a lendária volta do Ruf CTR Yellowbird em...

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Pouca gente se dá conta que a Fiat é uma das marcas que mais ofereceram esportivos no Brasil. Apesar de ter chegado somente nos anos 1970, nestas quatro décadas de atividade local, ela vendeu 13 modelos esportivos diferentes. Começou em 1978 com o 147 Rallye, depois passou pelo Oggi CCS,...

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A percepção da Toyota entre os entusiastas mudou nos últimos anos. Claro, todos conhecem carros como o Celica e o Supra, que fizeram história nas pistas e nas ruas. Muitos se recordam com carinho do incrível GT-One, que é admirado por toda uma geração por causa de Gran Turismo. E uma...

The post A história esquecida dos hot hatches da Toyota first appeared on FlatOut!.

Em meio à ofensiva de elétricos e híbridos cada vez mais potentes, hot hatches insanos como se via há pouco tempo estão ficando cada vez mais raros. O último representante deste seleto grupo é o novo Mini John Cooper Works GP, que chegou a sua terceira geração com um motor...

The post Os hot hatches mais extremos e insanos da história first appeared on FlatOut!.

Nunca escondi de absolutamente ninguém meu gosto pelos pequenos Fiat �meu daily driver, meu cavalo de batalha, é um Mille Way 2008 e dele não vou abrir mão tão cedo. Por sorte, minha garagem acomoda dois carros, e volta e meia me pego fantasiando com um antigo para ocupar...

The post Este Fiat 127 com motor V6 Alfa Romeo central-traseiro é nossa inspiração de hoje first appeared on FlatOut!.

A tradição da Volkswagen com os hot hatches é longa e muito bem sucedida. Embora não tenha sido o primeiro, o Golf GTI Mk1, de 1976, foi o carro que colocou os hatches esportivos em evidência �e, sem dúvida, pode ser considerado um dos carros mais influentes de todos...

The post Uma breve história de (quase) todos os hot hatches da Volkswagen – parte final first appeared on FlatOut!.

O Volkswagen Golf de oitava geração já está batendo na porta. Depois que ele for lançado �o que deve ocorrer até o final deste ano �será questão de tempo até que a Volkswagen apresente um novo GTI. Que, se mantiver o padrão das últimas sete gerações, tem tudo...

The post Uma breve história de (quase) todos os hot hatches da Volkswagen – parte 1 first appeared on FlatOut!.

Há alguns dias, começamos a contar a breve história de (quase) todos os hot hatches da Ford. Na primeira parte deste especial, falamos sobre os primeiros, feitos com base no Fiesta de primeira geração, e também nas versões apimentadas do Sierra e do Escort, englobando as décadas de 1970, 1980...

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Há poucos dias, começamos a contar aqui no FlatOut a história de quase todos os hot hatches da Citroën. Começou lá nos anos 80, com uma versão apimentada do Citroën Visa, e ao longo dos anos 1990 a fabricante francesa lançou alguns dos hot hatches mais curiosos já feitos �como...

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Na semana passada começamos a fazer um apanhado com quase todos os hot hatches da Renault, dando sequência a uma série que teve seu primeiro capítulo há mais de quatro anos, em 2014, com a Fiat. Mais recentemente, falamos sobre os hot hatches da Peugeot �e decidimos que cairia bem...

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