“Quando eu comecei na Lotus, eles estavam fechando o ciclo do Lotus 49, um carro de grande sucesso, e desenvolvendo o Lotus 72. Tinha uma série de coisas revolucionárias para seu tempo: o formato de cunha, os freios dianteiros inboard, a suspensão por barra de torção. Acabou sendo o melhor...

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O ano é 2022. A Red Bull, sem dinheiro, não conseguiu desenvolver um carro para a Fórmula 1 e se retirou da competição. A Mercedes desenvolveu um carro revolucionário, chegou a negociar com Max Verstappen, mas na última hora desistiu de participar do campeonato. As equipes de fábrica �Renault,...

The post A Ferrari de Fórmula 1 que não era de Fórmula 1 first appeared on FlatOut!.

Para quem chegou ao planeta Terra nos anos 1980 ou depois, é fácil desdenhar da Ferrari. O cenário dos carros esportivos, hoje, é povoado por Lamborghini, Pagani, Porsche, McLaren, Aston Martin, Ford, Chevrolet, Hennessey, Koenigsegg e Maserati, além da própria Ferrari e de marcas que eventualmente se aventuram no território...

The post O Alfa Romeo que nasceu Ferrari e foi bicampeão da Fórmula 1 first appeared on FlatOut!.

Desde sua criação, as corridas de Fórmula 1 sempre tiveram hora para terminar, mas elas nunca contavam com o imprevisto. Se a prova fosse paralisada por qualquer razão, o relógio era parado até a relargada. Assim, em caso de bandeiras vermelhas, a duração da prova se tornava imprevisível. A regra...

The post As corridas mais curtas da história da F1 | Lendas da Fórmula 1 first appeared on FlatOut!.

Existem cerca de dois bilhões de motoristas em todo o mundo. Destes, 5.000 são pilotos profissionais. Em seus 70 anos, a Fórmula 1 não teve mais de 800 pilotos �o que significa que a cada ano, apenas 11 pessoas tiveram a chance de disputar um Grand Prix de F1....

The post Os pilotos que mais disputaram Grandes Prêmios sem jamais vencer | Lendas da Fórmula 1 first appeared on FlatOut!.

Grande Prêmio de Eifel, 11 de outubro de 2020. Circuito de Nürburgring, na Alemanha. O finlandês Valteri Bottas conquista a pole position, superando seu colega de equipe, Lewis Hamilton, por menos de 0,3 segundo. A terceira posição do grid ficou com Max Verstappen, mas ele não foi o terceiro mais...

The post O dia em que um carro de Fórmula 2 ameaçou os F1 no GP da Alemanha | Lendas da Fórmula 1 first appeared on FlatOut!.

Sergio Pérez finalmente venceu um Grande Prêmio da Fórmula 1 em um dos fins de semana mais incomuns da história da categoria, em uma das temporadas mais incomuns da história da categoria. Mas uma vitória é uma vitória, e, para Sergio Pérez ela demorou mais do que nunca. O mexicano...

The post Os pilotos que mais esperaram para vencer um Grande Prêmio | Lendas da Fórmula 1 first appeared on FlatOut!.

Quando se fala em conteúdo sobre a Fórmula 1, um dos maiores clichês é a evolução de algum aspecto da categoria ao longo das décadas. O volante dos carros é um dos favoritos do pessoal sem imaginação, e mesmo temas mais técnicos, como a aerodinâmica, já foram objeto de listas...

The post Os dez carros que moldaram a F1 moderna | Lendas da Fórmula 1 first appeared on FlatOut!.

Você consegue imaginar Lewis Hamilton freando o carro na linha de chegada para entregar o título a um rival por ter achado que ele mereceu mais? Ou então Antonio Giovinazzi fazendo um pit stop para entregar a direção de seu Alfa Romeo a Charles Leclerc, em uma tentativa de melhorar...

The post As loucuras da F1 nos anos 1950 | Lendas da Fórmula 1 first appeared on FlatOut!.

Em 1997, um jovem talento brasileiro chamado Gustavo Kuerten, chegou pela primeira vez às finais do lendário torneio de Roland Garros, um das quatro disputas do Grand Slam de tênis �ou seja: um dos quatro torneios mais importantes do planeta quando se fala deste outro esporte bretão. Sua trajetória...

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