Há 52 anos, em 7 de abril de 1968, o mundo perdeu um dos pilotos mais brilhantes de todos os tempos. O escocês Jim Clark, então bicampeão de Fórmula 1, disputava uma corrida de Fórmula 2 em Hockenheimring  quando perdeu o controle de seu Lotus 48, saiu da pista e...

The post Jim Clark e o Lotus Cortina: a invenção do sedã esportivo e a origem de um dos motores mais importantes da história first appeared on FlatOut!.

Transformar sedãs familiares em monstros devoradores de asfalto era apenas um dos atributos da casa de Colin Chapman, que continuaram valendo mesmo depois de sua morte �Lotus Omega (ou Carlton, para os britânicos) que o diga. E para isso, há muitas receitas e caminhos possíveis. Se o Lotus Omega...

The post Lotus Cortina de Grupo 5, de Jim Clark: apenas três fabricados, 70% mais potente �e pode ser seu first appeared on FlatOut!.

Talvez tenha sido o ritmo insano da evolução tecnológica destes tempos. Talvez seja apenas a obsessão da sociedade de consumo por novidades, mas é comum considerarmos “antigo demais” um motor com 15 ou 20 anos. Até faz muito sentido hoje, depois de passarmos por uma revolução tecnológica que modificou o padrão...

The post Ford Kent: a história do motor dominou as pistas nos Lotus dos anos 1960 e se tornou um dos mais populares do Brasil first appeared on FlatOut!.

A britânica Lotus é uma daquelas companhias que todo entusiasta respeita, mesmo que não conheça a fundo sua história. A reputação da companhia entre os entusiastas é das melhores, pois praticamente todos os seus carros valorizam a experiência de conducão antes da potência bruta. Dito isto, “simplifique e adicione leveza”,...

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