Por Filipe Falcão, Project Cars #533 Fala, Flatouters, como vocês estão? Faz um tempo que não apareço por aqui e resolvi fazer o último capítulo da saga do PC533 e a finalização de um projeto de mais de cinco anos. Pois é… o tempo voa. Nesse período aconteceram coisas muito...

The post Project Cars #533: a conclusão do Mini JCW Manual para track days first appeared on FlatOut!.

John Cooper não parecia nada com a turma que corria com automóveis antes da segunda grande guerra; uma turma basicamente de aristocratas, de gente com muito dinheiro que afunilava vastas quantidades dele para o esporte, e as extraordinárias máquinas necessárias para se ter sucesso nele. O oval de Brooklands, na...

The post Quando o Mini conheceu John Cooper first appeared on FlatOut!.

Reparou que até agora nenhuma das edições especiais do Mini publicadas nesta série levava o sobrenome Cooper? É por que entre 1972 e 1989 não houve um mísero Mini Cooper fabricado em lugar algum do mundo. Ele só voltou a dar as caras em 1990, já sob o guarda-chuva da...

The post Todas as versões especiais do Mini Cooper clássico – Parte 3 first appeared on FlatOut!.

Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

The post O fim do Focus no Brasil (definitivamente), os Ford GT de Le Mans, Lifan perde processo para BMW depois de 7 anos e mais! first appeared on FlatOut!.

A ligação dos relógios com os automóveis tem a ver com tempos de pista �ao cronometrar treinos de classificação e corridas, algumas fabricantes de relógios, como a Rolex, a Tag Heuer e a Seiko, aproveitavam/aproveitam para promover seus produtos. E isto ajuda a explicar porque muitos fãs de carros também curtem...

The post REC Watches, a empresa que transforma carros clássicos de ferro-velho em relógios de pulso first appeared on FlatOut!.

Nesta semana, o presente do GT40, O Classificado dos Entusiastas, é para os donos de Mini de todas as épocas e marcas (os clássicos foram fabricados também pela Morris, Austin e Rover). Participam também as derivações de carroceria, como o antigo Traveller e os modernos Countryman, Paceman, Clubman, Cabrio e Roadster. Todos poderão...

The post Semana Mini no GT40: todos os Mini, incluindo os clássicos, anunciam na faixa até a próxima terça! first appeared on FlatOut!.

Além de ser o carro do Mr. Bean e o mais improvável vencedor do Rali Monte Carlo, o Mini Cooper é um símbolo não apenas da indústria automotiva britânica, mas de toda a cultura do Reino Unido. E ele também é um dos automóveis mais importantes e influentes já fabricados...

The post A história do Mini: como um rabisco em um guardanapo mudou para sempre os carros compactos first appeared on FlatOut!.

Existem no mundo algumas configurações diferentes para o conjunto mecânico de um carro. Motor transversal e tração na dianteira garantem um arranjo mais compacto e menores perdas mecânicas. Motor central-traseiro, normalmente em superesportivos, favorece o comportamento dinâmico. Motor traseiro e tração traseira, como no Porsche 911, é um layout tradicional que...

The post Isto é um Mini Cooper com motor V8 traseiro e tração dianteira – não, nós não estamos loucos first appeared on FlatOut!.

A indústria automotiva britânica é uma das mais antigas do mundo, e também uma das mais curiosas. Se por um lado alguns carros britânicos estão entre os mais adorados do planeta, outros são tão ruins que os próprios ingleses fazem piadas com eles. Mas qual é o carro made in United Kingdom mais...

The post Qual é o carro britânico mais emblemático de todos os tempos? first appeared on FlatOut!.

Em um mundo com hot hatches com motores turbinados e mais de 300 cv (Honda Civic Type-R e Focus RS, é de vocês mesmos que estamos falando) e hipercarros disputando ferozmente no reino dos 1.500 cv, é sempre bom parar para apreciar o automobilismo de raiz. Ainda mais se os...

The post Esta briga entre um Alfa Romeo 1600 GTA e um Mini Cooper no Goodwood Revival é nada menos que épica first appeared on FlatOut!.