O quadro FlatOut Street se dedica aos carros preparados e customizados estrangeiros e nacionais, de todas as épocas e estilos. São matérias especiais, feitas para serem saboreadas como as das clássicas revistas que amamos. Clique aqui para ver o índice de posts. Alguns carros nascem já com um pedigree que...

The post O Mitsubishi EVO IX de Track-Day do Bernhard | FlatOut Street first appeared on FlatOut!.

Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

The post Hyundai lança “All New Azera” por R$ 270.000, Mitsubishi pode relançar Lancer Evo, o primeiro carro solar para as ruas e mais! first appeared on FlatOut!.

Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

The post BMW Série 8 a venda no Brasil por R$ 800.000, novo Pajero Sport lançado por R$ 266.000, gasolina volta a subir e mais! first appeared on FlatOut!.

Talvez já tenhamos tocado neste assunto outras vezes, mas em todo caso, lá vai: sabe quantos títulos de construtores a Mitsubishi venceu, ao todo, no WRC? Um, em 1998. Nos três anos anteriores a campeã foi a Subaru de Colin McRae. Por outro lado, no campeonato dos pilotos a Mitsubishi...

The post Tommi Mäkinen: o finlandês voador que transformou o Mitsubishi Evo em um ícone dos ralis | Lendas do WRC first appeared on FlatOut!.

Seria animal, animal mesmo, ter um Peugeot 205 T16 de rali. O bólido francês com motor 1.8 turbo de até 550 cv foi campeão do WRC em 1985 e 1986. Nesta época, vigorava o regulamento do Grupo B, uma das categorias mais insanas da história – quase sem restrições quanto à mecânica...

The post Um Lancer Evolution com carroceria de Peugeot 205 T16 é o carro de rali dos nossos sonhos first appeared on FlatOut!.

Não há qualquer dúvida de que o Lancer Evolution, em todas as suas dez gerações, foi um verdadeiro ícone. O Evo X está marcando a despedida do modelo e, como você deve saber, existem algumas dezenas de unidades espalhadas pelo Brasil (a gente até acelerou uma delas, parte da série...

The post Este Mitsubishi Lancer Evo VIII RS tem 610 cv nas rodas – e está à venda no Brasil! first appeared on FlatOut!.

Parece que de vez em quando a gente fala algumas coisas sem sentido, mas a culpa não é nossa se o mundo do automobilismo é cheio de caras loucos dando forma a criações cada vez mais insanas? Pegue a Dytko Sport, por exemplo. Você nunca deve ter ouvido falar deles...

The post Polo Proto: o incrível Volkswagen que é na verdade um Lancer Evolution first appeared on FlatOut!.

Em mais de duas décadas de estrada (e pistas), o Lancer Evolution se transformou em um dos maiores ícones esportivos do nosso tempo. Ele deixou de ser simplesmente uma série especial de homologação e se tornou uma base versátil, aberta para projetos com as mais diversas finalidades �da arrancada...

The post Os Lancer Evo mais impressionantes de todos os tempos �Parte 2 first appeared on FlatOut!.

    Em seus 25 anos de história o Lancer Evo foi se transformando de uma série especial de homologação a um dos maiores ícones esportivos de seu tempo. Um carro escolhido por pilotos de arrancada, preparadores de carros de rua, fãs de esportivos, pilotos de subida de montanha e praticamente...

The post Os Lancer Evo mais impressionantes de todos os tempos – Parte 1 first appeared on FlatOut!.

No primeiro capítulo do Rest in Power, falamos não apenas sobre a origem do Lancer Evolution, mas de toda a história nos ralis que levou a Mitsubishi a desenvolver seu modelo mais lendário �e um dos favoritos dos entusiastas. Agora vamos ver como foi que começou, de fato, a...

The post Polindo diamantes: a literal evolução do Lancer Evolution II first appeared on FlatOut!.