A notícia recente que nos EUA a câmera de ré se torna obrigatória foi um choque para mim, confesso. Ainda não tinha digerido nem a obrigatoriedade dos sistemas eletrônicos de controle de estabilidade, e já me vem mais essa. Desde a obrigatoriedade do ABS e dos Airbags, parece que realmente...

The post Onde foram parar os opcionais e a variedade de escolha? first appeared on FlatOut!.

Opala SS. Seu ronco rouco e anasalado é inconfundível, bem como suas cores berrantes, do Laranja Boreal ao Super Verde. Seja como sedã familiar (configuração disponível apenas no ano-modelo 1971), carro de competição em circuitos (Divisão 1 e 3, Stock Car), de arrancada ou de encontros e aceleradas que passaram pelas...

The post OPALA SS: a história do seis cilindros mais amado do Brasil | FlatOut 56 first appeared on FlatOut!.

Por que gostamos tanto de saber qual foi o último exemplar fabricado de um carro antigo? Talvez porque seja o mais próximo que conseguiremos chegar de voltar no tempo, para quando aquele carro ainda rodava novo por aí. Pode ser pelo valor histórico, ou pela simples curiosidade… no fim das...

The post Este é o último Chevrolet Opala SS produzido no mundo first appeared on FlatOut!.

Fala galera, beleza? Antes de continuar a saga do Trator, quero agradecer a grande ajuda dos meus amigos Felipe, Leonardo, Sathya e Rafael na montagem do motor. Sim, galera: o Trator finalmente voltou a roncar! Despois de quase cinco meses do início da retífica, de eu ficar falido com tanta peça para...

The post Hora de montar o motor do meu Opala SS4 1979, o Project Cars #21 first appeared on FlatOut!.

Olá, meus amigos. Depois de um longo período volto aqui para contar mais um pouco sobre meu projeto, algumas coisas mudaram desde a última matéria. Hoje vamos falar sobre o visual escolhido para meu Opala �tenho uma teoria que diz: na dúvida, vá de original que funciona. Então decidi mudar muito...

The post Escolhendo o visual do meu Opala SS V8 383, o Project Cars #22 first appeared on FlatOut!.

Fala, galera! Vamos falar de motor? Alguns de vocês devem recordar que no post anterior do meu Opala eu comentei sobre um V8 305 e no entanto meu projeto é um 383. Como isso aconteceu? É o que vocês descobrirão hoje. Na ocasião que fui convencido pelo Rafael Bisso a...

The post Project Cars #22 – um novo motor e mais torque no Opala SS V8 de Marcos Camillo first appeared on FlatOut!.

Fala galera do FlatOut! Meu nome é Hugo Pompeo, tenho 22 anos e moro na cidade do Rio de Janeiro. Gostaria de agradecer a todos que votaram e torceram por mim, fico muito honrado de poder contar um pouco da minha história aqui no FlatOut!, uma galera que já acompanho desde o...

The post Project Cars #21: a história do Opala SS4 1979 de Hugo Pompeo first appeared on FlatOut!.

Como eu havia dito no post anterior, meus planos envolviam a caracterização SS ano 1975. Eu também queria um carro confiável para viagens ocasionais e queria um seis-cilindros no cofre. O problema é que meu planejamento foi basicamente nenhum quando decidi restaurar esse carro. Planejar o que se quer fazer...

The post As roubadas e os acertos da restauração do Opala SS de Charles Santos first appeared on FlatOut!.

Diferentemente de muitos por ai, eu não venho de uma família onde exista um fascínio por carros e, quando criança, o mais perto que cheguei de um Opala foi o seis canecos que um tio meio louco tinha. E olha, apenas isso foi o suficiente pra deixar a força e...

The post A saga da restauração de um Opala – a história do Project Cars de Charles Santos first appeared on FlatOut!.