Já faz algum tempo que as únicas opções razoavelmente modernas de peruas acessíveis no mercado brasileiro de usados são, em sua maioria, modelos da Volkswagen. Nos últimos dez anos, por exemplo, a marca vendeu no Brasil a Spacefox, a Jetta Variant e sua sucessora Golf Variant e a Passat Variant....

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Houve uma época, na já distante década de 1990, em que uma família em busca de um carro novo não procurava outra coisa se não uma perua. As station wagons eram o carro familiar por excelência: tinham espaço de um sedã com um porta-malas mais conveniente para levar tudo o...

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Na segunda parte desta história (leia aqui) chegamos aos anos 1980 e à consolidação das peruas como carros familiares por excelência no Brasil. Foi quando a Belina II deslanchou como um dos modelos mais populares do país, inicialmente sem rivais de mesmo porte e, mais tarde, competindo com a Parati...

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O mês de fevereiro ainda nem acabou, mas já nos parece que 2019 é o ano das despedidas �depois do anúncio da Ford, que encerrou as atividades da fábrica em São Bernardo do Campo onde era produzido o Fiesta, e do fim do Mercedes-Benz SLC, foi a vez de...

The post Da Variant ao Golf: uma retrospectiva das peruas da VW no Brasil first appeared on FlatOut!.

No início de outubro de 2018 a Ford confirmou um boato que não agradou tanto assim aos entusiastas: o fim do Focus no Brasil. O modelo, que no nosso mercado é considerado um carro de porte médio, já teve seu fim declarado mercado norte-americano �onde, a partir de 2020,...

The post Do AMC Eagle à Volvo XC70: uma breve história das peruas aventureiras first appeared on FlatOut!.

Entre os entusiastas, o Toyota Corolla sedã na cor prata virou sinônimo de carro sem graça, genérico e anti-entusiasta �um eletrodoméstico sobre rodas. Mas este estereótipo só se aplica na hora de tirar um sarro ou de fazer colocações filosóficas sobre como os carros de hoje em dia estão cada...

The post As peruas mais bacanas que não temos no Brasil – de modelos que são vendidos aqui first appeared on FlatOut!.

O BMW M5 E34 é um dos melhores modelos M de todos os tempos �especialmente para quem considera que os modelos atuais são grandes e potentes além da conta. Afinal (pergunta retórica a seguir), quem precisa de um V10 de 500 cv em um sedã? Falando sério agora, a fase...

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Chegamos à terceira e última parte do nosso guia de compra especial com as peruas mais bacanas que se pode comprar no Brasil. Primeiro, perguntamos aos leitores quais eram estas peruas. Depois, dividimos as respostas em grupos: clássicas, anos 90, anos 2000 e premium. Você pode conferir as duas primeiras...

The post As peruas mais legais que você pode comprar no Brasil – mais anos 2000 e premium first appeared on FlatOut!.

Chegamos à segunda parte da lista com as peruas mais bacanas que se pode comprar no Brasil �usadas, já que as zero-quilômetro estão praticamente extintas. Com tantas sugestões diferentes, decidimos dividir as station wagons em cinco categorias: clássicas, anos 90, anos 2000 e premium. Você já conferiu a primeira parte? Então bora conferir a...

The post As peruas mais legais que você pode comprar no Brasil �parte 2: mais anos 90 e anos 2000 first appeared on FlatOut!.

As peruas zero-quilômetro estão a um passo de se tornar história no lado de cá do Atlântico, substituídas na preferência do consumidor médio por SUVs, crossovers e até mesmo algumas picapes médias. Nós, entusiastas, poderíamos sofrer muito mais com isso… não fossem pelas peruas usadas, que oferecem muitas opções interessantes....

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