O quadro FlatOut Classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionáveis (youngtimers) estrangeiros e nacionais, dos anos 20 ao começo dos anos 2000. Carros originais ou preparados ao estilo da época. São matérias especiais, feitas para serem saboreadas como as das clássicas revistas que amamos. Clique aqui para acessar o...

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Depois de se firmar como uma fabricante de desejados esportivos Made in Brazil com seus cupês e conversíveis embalados pelo valente motor boxer Volkswagen, em 1971 a Puma começou a desenvolver um projeto com o motor seis-em-linha da GM, recém-lançado no Opala. O carro deu as caras pela primeira vez...

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Olá, amigos do FlatOut. Na Terceira parte da saga de peças do meu GTB 1978, contarei um pouco da maior loucura que fiz até o momento para recuperar a originalidade perdida por ele com o passar dos anos �sempre com ajuda dos proprietários de Puma na Região Norte do...

The post Project Cars #74: o transplante de peças do meu Puma GTB 1978 first appeared on FlatOut!.

Olá, amigos do FlatOut! Seguindo a saga da restauração do meu Puma GTB 1978, a dificuldade em encontrar fotos de época e boas fotos de carros originais era quase impossível em 2001, quando o projeto começou. Minha vontade é voltar o máximo de itens originais �uma missão quase impossível quando se...

The post Project Cars #74: em busca das difíceis peças originais do Puma GTB S1 1978 first appeared on FlatOut!.

Minha história com a marca Puma iniciou-se em 1999. Com a ajuda do meu pai comprei o meu primeiro felino: um Puma GTC 1986/1987. O ano do carro me intrigava pois sabia que a Puma tinha encerrado as atividades em 1984. Porém, com a curiosidade aguçada e depois de várias...

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