Se você não conhece a Ruf, provavelmente chegou aqui no FlatOut faz pouco tempo. A preparadora de Pfaffenhausen, na Alemanha, especializou-se em transformar o Porsche 911 em um carro ainda mais incrível. Claro, seus carros ainda parecem o Porsche 911, mas praticamente tudo é melhorado ou substituído. Da Porsche, só restam...

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O Spyker C8 sempre foi um dos supercarros mais interessantes dos últimos tempos. Não por seu desempenho estelar �o motor V8 Audi, de 4,2 litros e aspiração natural, entregava 400 cv, o que não é muito para um superesportivo � mas por seu visual mais do que exótico: não...

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Estamos elitistas nos últimos dias, mas não tem jeito: esta edição do Salão de Genebra está sendo marcada pelos super-hiper-megacarros �primeiro, o Bugatti Chiron, depois o Koenigsegg Regera. Agora, é a vez do Apollo Arrow. Pensando bem, será mesmo? Porque, em vez de 1.500 cv como os outros dois,...

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Normalmente as fabricantes americanas usam o Salão de Detroit para apresentar novos modelos e versões importantes, por razões óbvias (e patrióticas). No entanto, em um esforço para globalizar a imagem do Chevrolet Corvette e mostrar que sim, os entusiastas do Velho Mundo também podem e devem ter a chance de...

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Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!   Humorista protesta contra...

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A gente mal se recuperou do lançamento do Bugatti Chiron, de seus 1.500 cv e de seu velocímetro que marca até 500 km/h, e um de seus maiores rivais já mostrou as cartas para o duelo em Genebra: a versão de produção do Koenigsegg Regera, megacarro (Christian von Koenigsegg prefere o...

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Este belíssimo GT é o Aston Martin DB11 �o primeiro modelo de série da marca desde o Virage, de 2011, o primeiro Aston Martin biturbo e o mais recente membro da linhagem iniciada em 1948 pelo DB1. Ah, e ele também é o Aston Martin mais potente, mais eficiente...

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Não adianta: a Porsche não vai trazer de volta o 911 GT3 com câmbio manual e virtualmente todo novo nine-eleven tem motor turbinado. É o sinal dos tempos, cara �as atuais caixas de dupla embreagem estão cada vez mais rápidas e confiáveis, e não vai demorar muito para que elas...

The post Porsche 911 R é um sonho purista com câmbio manual, tração traseira e motor aspirado de 500 cv first appeared on FlatOut!.

A Lamborghini foi fundada em 1963, ou seja, completa 53 anos em 2016. O Lamborghini Centenario, no entanto, foi feito para comemorar outro acontecimento importante: em 2016, Ferruccio Lamborghini, fundador da marca, completaria 100 anos de idade. Mesmo que não esteja vivo para ver, ele recebeu um tributo à altura...

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O novo Fiat 124 Spider pode até ser um Mazda MX-5 Miata com outra roupa, mas não vemos problema algum  �pelo contrário: achamos que ele é uma releitura mais do que digna do clássico roadster italiano: bonito, turbinado, com tração traseira e câmbio manual. Pouco depois de revelar o...

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