Caros amigos! Hoje é dia literalmente de forma e função no Project Cars: vamos mostrar os detalhes da customização dos bancos do nosso Sandero RS feitos pelo estúdio Renault Design América Latina e vocês irão acompanhar todo o processo de montagem do motor preparado com o kit RS200 Ordospec, incluindo a...

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Na semana passada começamos a fazer um apanhado com quase todos os hot hatches da Renault, dando sequência a uma série que teve seu primeiro capítulo há mais de quatro anos, em 2014, com a Fiat. Mais recentemente, falamos sobre os hot hatches da Peugeot �e decidimos que cairia bem...

The post Uma breve história de quase todos os hot hatches da Renault �parte final first appeared on FlatOut!.

A preparação do Sandero RS do FlatOut com o kit RS200 Ordospec continua! No episódio anterior, vocês acompanharam todo o processo de remoção do motor F4R e transmissão TL4 093 do nosso Sandero RS. Neste vídeo, vocês verão o unboxing do dash data logger Pro Tune TDL 5.6, explicaremos os procedimentos...

The post Preparação do Sandero RS200 do FlatOut: taxa de compressão e chegada do Pro Tune TDL 5.6 first appeared on FlatOut!.

Antes daquele 29 de julho, nunca havia ficado numa fila de carros em Interlagos que já começasse no portão de acesso aos boxes, mas para tudo há uma primeira vez. A sensação era de estar na fila da balsa para Ilhabela durante o carnaval, tanto pelo volume de automóveis aglutinados...

The post Aceleramos em Interlagos no Speed Experience: 192 Sandero RS! E bate papo com pilotos de teste do RS200 first appeared on FlatOut!.

Caros amigos! Promessa é divida e aqui estamos. Depois de um enorme hiato sem meu nome associado à seção Project Cars, vamos quebrar essa interrupção em grande estilo. A partir de hoje vocês irão conhecer como começou nossa história com o Sandero RS do FlatOut, o que e como foi feito nele até...

The post Sandero RS do FlatOut no Project Cars! Hora de conhecer toda a história e os detalhes técnicos do projeto first appeared on FlatOut!.

Se lá por meados os anos 2000 os track days eram eventos extremamente nichados a um pequeno círculo de entusiastas geralmente com algum envolvimento com o automobilismo, hoje, os dias de pista estão com uma popularidade maior do que os campeonatos regionais. Cada vez vemos mais iniciantes, sejam amigos de praticantes...

The post Como é participar de um Track Day? first appeared on FlatOut!.

Caros amigos! Hoje é um dia extremamente especial na história do FlatOut. Vocês que nos acompanham nas redes sociais viram algumas postagens com fotos de um Sandero RS com o tema do FlatOut, e se perguntaram se isso seria um Project Car ou se haveria algo mais. Agora é hora de conhecermos o propósito...

The post Bem vindos ao FlatOut Driving Academy! Hora de conhecer nosso mais novo projeto (e detalhes do nosso Sandero RS!) first appeared on FlatOut!.

Há pouco mais de dois anos e dois meses, nós acelerávamos o Sandero RS em seu evento de lançamento no Velo Cittá. Foi um dos carros que mais nos impressionou de todos que testamos pelo ajuste dinâmico e solidez de ritmo em pista �e essa sensação permanece até hoje. Com...

The post Aceleramos no Velo Città: o único Sandero RS Amarelo Sirius do mundo first appeared on FlatOut!.

Este é o Zero a 300, nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo, caro car lover. Assim você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere com a gente!   Renault pode estar desenvolvendo...

The post Sandero RS poderá ter campeonato e versão de track-day, a versão de rua do novo Puma, Mercedes lança C300 no Brasil e mais! first appeared on FlatOut!.

Nesta sexta-feira (12), a Renault apresentou aos jornalistas o Renault Sandero RS Racing Spirit �RS RS RS para os mais íntimos � uma série limitada de 1.500 unidades que será vendida por R$ 66.400, dois mil reais mais caro que o Sandero RS de produção comum equipado com as...

The post Aceleramos o Sandero RS Racing Spirit no Autódromo de Curitiba �assista nossas impressões a bordo! first appeared on FlatOut!.