Dizem que nenhum carro é tão bom que não possa melhorar �sem exceção. De Chevette a Porsche 911, mesmo os carros universalmente aprovados pelos entusiastas não estão livres. O que também inclui, claro, o Nissan Skyline GT-R. Ainda não é assinante do FlatOut? Considere fazê-lo: além de nos ajudar a manter...

The post Como fazer o Skyline GT-R R32 perfeito? Pergunte a esses caras first appeared on FlatOut!.

O nome Mine’s com certeza acende uma pequena luz no cérebro dos gamers â€?na década de 90, alguns de seus carros marcaram presença na série Gran Turismo. Mas o Mine’s R34 é um carro incrível, e você pode ter certeza de que ele não merece a fama só por causa do...

The post O incrível Skyline R34 da Mine’s: o triunfo do equilíbrio sobre a força first appeared on FlatOut!.

De longe, ele era era o carro mais potente que eu podia ter: seu motor entregava nada menos que “1.011 hp”, ou 1.025 cv â€?número que, hoje em dia, virou algo quase banal. Mas na virada dos anos 2000, antes de o Bugatti Veyron abrir os portões, potência de...

The post HKS R33 Drag GT-R: o lendário Skyline de 7 segundos first appeared on FlatOut!.

Qualquer geração do Skyline, especialmente na era mais moderna, conquistou feitos marcantes. O R32 foi o primeiro da linhagem a vencer tudo o que podia no automobilismo local, e ainda fez bonito fora do Japão, ensacando até provas como as 24 Horas de Nürburgring e de Spa. O R33 foi...

The post Nissan Skyline: as versões mais raras e extremas – parte 1 first appeared on FlatOut!.

Engana-se quem pensa que o hype em torno do Skyline GT-R R34 é um fenômeno recente, movido apenas pela nostalgia. Quando ainda era fabricado, entre 1999 e 2002, ele já carregava o legado do Godzilla, lançado dez anos antes (em 1989) e de suas vitórias no Campeonato Japonês de Turismo/Super...

The post Amuse Carbon R: um Skyline GT-R R34 com carroceria de fibra de carbono e 520 cv first appeared on FlatOut!.

Em 1988, renasce a sigla GT-R na família Skyline, depois de um hiato de duas décadas com o fim de produção da geração Kenmeri, sucessora do pioneiro Hakosuka. Inspirado no conceito tecnológico do Porsche 959, o Skyline GT-R R32 trucidou o campeonato japonês de turismo (JTCC), conquistando 29 vitórias de...

The post Skyline R33 GT-R V Spec em São Paulo: burnout, zerinhos e puxada no dino! FlatOut Midnight first appeared on FlatOut!.

Para muitos entusiastas que cresceram na década de 1990, Gran Turismo foi, ao lado de Need for Speed, o game que ajudou a moldar seu gosto por carros. No meu caso não foi diferente: um pouco antes de me tornar mais um dos milhões de fãs de Brian O’Connor e seu Skyline GT-R...

The post Gran Turismo na vida real: pegue uma carona no Pennzoil NISMO GT-R, campeão do JGTC em 1998 e 1999 first appeared on FlatOut!.

Carroll Shelby foi um visionário ao pegar o pequeno e tradicional roadster britânico AC Ace, colocar nele um V8 Ford e transformá-lo em uma máquina de sair de traseira e queimar pneus: era o Shelby Cobra, que se tornou um dos esportivos mais cultuados, imitados e reproduzidos do planeta. O...

The post Este Mazda MX-5 com motor de Skyline R32 é um Shelby Cobra JDM (ou quase isto) first appeared on FlatOut!.

Vendo fotos deste carro, voltei ao fim dos anos 1990, quando comprei minha cópia de Gran Turismo 2 e fiquei deslumbrado em relação ao primeiro Gran Turismo. O jogo me acompanhou até o início da minha adolescência e foi o grande responsável por despertar em mim a paixão pelos carros, como contei...

The post Silhouette Formula: o Nissan Skyline que arrepiou nas pistas antes do Godzilla first appeared on FlatOut!.

Versões obscuras de carros icônicos são sempre deliciosas de observar. Ainda mais quando se trata de uma versão obscura do Skyline GT-R R34, um dos esportivos mais emblemáticos do planeta que, não bastasse seu desempenho matador, também fez fama como um dos favoritos da série Gran Turismo e conseguiu ainda mais...

The post V-Spec II Nür Nismo R-Tune: os detalhes de um dos GT-R mais raros (e com o nome mais complicado) de todos os tempos first appeared on FlatOut!.