O quadro FlatOut Classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionáveis (youngtimers) estrangeiros e nacionais, dos anos 20 ao começo dos anos 2000. Carros originais ou preparados ao estilo da época. São matérias especiais, feitas para serem saboreadas como as das clássicas revistas que amamos. Clique aqui para acessar o...

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A vida não andava fácil para aquele jovem italiano. Durante a Primeira Guerra Mundial tinha servido no 3º Regimento de Artilharia de Montanha do Exército. Seu pai e seu irmão mais velho morreram em 1916 como resultado de um surto generalizado de gripe. Ele mesmo ficou gravemente doente na pandemia...

The post Do Packard ao Purosangue: o V12 e o carro de luxo first appeared on FlatOut!.

Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

The post O fim do BMW V12 | o primeiro Lamborghini elétrico e mais! first appeared on FlatOut!.

Há quem acredite �não sem evidências �que o futuro dos carros de passeio está selado, e que no próximos anos a maioria deles será substituída por SUVs e picapes (com exceção dos esportivos, claro, que continuarão sendo veículos de nicho, e um nicho muito importante). Os SUVs já...

The post Um motor V12 biturbo de 550 cv é tudo de que a Toyota Hilux precisava first appeared on FlatOut!.

Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco! O Zero a 300 é um...

The post Ferrari anuncia V12 mais potente que o da 812 Competizione, novos Civic Type-R e Si só terão câmbio manual, Lamborghini anuncia novos híbridos e elétricos e mais first appeared on FlatOut!.

A arte do engine swap é, via de regra, dominada pelos entusiastas. Somos nós, graxeiros, que gostamos de pegar o motor de um carro e colocar em outro �nem sempre respeitando marcas ou heritage, mas invariavelmente em busca de algo mais potente, ou mais moderno, ou mais confiável. Ou simplesmente para...

The post Pontiac Pegasus: um Firebird com motor V12 Ferrari “de fábrica”! first appeared on FlatOut!.

Ninguém gosta de descobrir despesas inúteis; de assinaturas de revistas que não lemos mais a cobranças de cartão de crédito que não autorizamos, passando por multas diversas, nada nos deixa mais nervosos que gastar dinheiro, por menor que seja a quantia, em algo que consideramos inútil. Então não devemos nos...

The post Motores lendários: o V12 Aston-Martin first appeared on FlatOut!.

“Um homem sábio aprende mais de seus inimigos do que um tolo de seus amigos.�A Mercedes-Benz, herdeira tanto da Daimler quanto da Benz, e, portanto, o primeiro fabricante de veículos a combustão interna, só fabricou seu primeiro automóvel equipado com um V12 bem além de completar 100 anos de...

The post Motores lendários: M120, o primeiro V12 Mercedes-Benz first appeared on FlatOut!.

Normalmente não acho que uma empresa está presa em suas tradições quando se fala de configuração de motor. A Ferrari e a Alfa Romeo são exemplos bons aqui: apesar de terem sua configuração tradicional, mais conhecida e popular (o quatro em linha DOHC na Alfa, e o V12 na Ferrari),...

The post Motores lendários: o V12 da Jaguar first appeared on FlatOut!.

“O Sr. Winton, escocês de nascimento, respondeu, com a gentil consideração de um verdadeiro fabricante britânico, que o carro Winton, como existia ali, era o produto amadurecido e aperfeiçoado de muitos anos de pensamento elevado, auxiliado por habilidades mecânicas da mais alta qualidade, e não podia ser melhorado em nenhum...

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