O ano era 1994. Gol GTi, Kadett GSi e Escort XR3 ainda faziam a cabeça do público, mas uma nova geração de esportivos estava começando a ganhar espaço no mercado e no coração dos entusiastas. Entre eles, havia o Tipo Sedicivalvole, um hot hatch italiano derivado da mesma plataforma do...

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O quadro FlatOut Classics se dedica ao antigomobilismo e aos neocolecionáveis (youngtimers) estrangeiros e nacionais, dos anos 20 ao começo dos anos 2000. Carros originais ou preparados ao estilo da época. São matérias especiais, feitas para serem saboreadas como as das clássicas revistas que amamos. Clique aqui para acessar o...

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Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

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Bom dia, caros leitores! Bem-vindos ao Zero a 300, a nossa rica mistura das principais notícias automotivas do Brasil e de todo o mundo. Assim, você não fica destracionando por aí atrás do que é importante. Gire a chave, aperte o cinto e acelere conosco. O Zero a 300 é um...

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Depois de conhecermos as nove edições especiais das duas primeiras gerações do Golf GTI, e as nove edições especiais da terceira e da quarta geração dos Golf GTI e R, chegou a hora de avançarmos para as duas gerações seguintes, conhecidas popularmente como Golf Mk5 e Golf Mk6 ou simplesmente...

The post O guia de versões especiais do Golf GTI �Parte 3: Mk5 e Mk6 first appeared on FlatOut!.

Depois de conhecermos as nove edições especiais das duas primeiras gerações do Golf GTI, chegou a hora de avançarmos para as duas gerações seguintes, conhecidas popularmente como Mk3 e Mk4. Lançada no final de 1991, a terceira geração do Golf ganhou a versão esportiva GTI logo nos primeiros meses de...

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“Meu nome é Barry Allen e eu sou o homem mais rápido vivo. Quando eu era…” Não pera! Esse é outro cara, eu sou só o cara que está na segunda parte de três de um projeto de restauração de um VW Golf GTI Mk3. Caso ainda não conheça pode começar...

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Meu nome é Richard, sou designer (User eXperience designer), isso quer dizer que meu dia-a-dia nada tem a ver com carros ou mecânica, mas de alguma forma eu os amo. Muitas vezes me vejo sempre encontrando relações com o desenvolvimento de projetos automotivos e tecnológicos, em engenharia e desenvolvimento de...

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