O quadro FlatOut Street se dedica aos carros preparados e customizados estrangeiros e nacionais, de todas as épocas e estilos. São matérias especiais, feitas para serem saboreadas como as das clássicas revistas que amamos. Clique aqui para ver o índice de posts. Do It Yourself Durante quase 20 anos fomos...

The post A história de um Polo Variant VR6 Turbo brasileiro | FlatOut Street first appeared on FlatOut!.

Quando deixamos Fabio Birolini na primeira parte desta entrevista, na semana passada, ele acabara de fixar o que seria a versão final do Lobini H1 com o protótipo P3, e a empresa se mudava da Chamonix, onde foram criados os protótipos, para uma nova fábrica na Granja Viana em Cotia/SP....

The post A história da Lobini contada por seu criador, Fábio Birolini – Parte 2 | Flatout Entrevista first appeared on FlatOut!.

Tudo certo, galera? Depois de mais de um ano aqui estamos nós de volta com o projeto do Polo VR6 4Motion! Ao final do ultimo post eu disse: “agora “sóâ€?resta a parte elétrica, linhas de combustível e montagem do interior”. Pois é… as coisas não foram tão fáceis quanto...

The post Project Cars #92: a instalação do motor VR6 e o interior do meu Polo Classic “4Motion” first appeared on FlatOut!.

Quando eu era mais novo e ainda começando a gostar de carros, o Passat de quinta geração ainda estava sendo importado — e ele era bem diferente do Passat que eu conheci primeiro: o clássico fastback da década de 1970, primeiro Volkswagen com motor de arrefecimento líquido, vocação esportiva (TS e GTS...

The post Passat Variant W8: a perua de oito cilindros e tração integral que veio antes do RS4 Avant first appeared on FlatOut!.

Em 1973 a Volkswagen lançou na Europa o Passat. Na época, o carro foi considerado um “anti-VW” â€?afinal, virtualmente tudo o que saía da fábrica em Wolfsburg até então era movido por um motor boxer refrigerado a ar pendurado na traseira. Com o Passat, era tudo ao contrário: um...

The post As melhores versões do Volkswagen Passat no Brasil first appeared on FlatOut!.

Fala galera que acompanha o FlatOut, tranquilão? Meu nome é Marcos Andrade, sou de Curitiba (PR) e, embora nunca tenha tido uma ligação muito forte com carros, desde criança já dava sinais de gostar destas máquinas fascinantes que são os motores! Mas para esta pessoa que vos escreve, tudo começou...

The post À procura da felicidade: a história do Golf GTI “VR6 R36” de Marcos Andrade first appeared on FlatOut!.

Ah, o Trabant, o “carro de papelão”… pequeno, frágil, e equipado com um motor VR6 3.0 turbo tão potente que é capaz de vencer o Nissan GT-R em uma corrida de arrancada. Não é adorável?  Opa, espera aí… Na verdade este Trabant tem alguma coisinha de diferente, não? Ah, claro: o...

The post Davi e Golias? Mais para “Trabi e Godzilla” â€?e adivinha quem venceu first appeared on FlatOut!.

Fala pessoal, me chamo Marco Antonio, mais conhecido como Korvo, 26. Há cerca de seis anos conheci uma peça que me fez apaixonar mais do que já era por carros e motores, com uma engenharia um tanto simples e potencial incrível: turbina. Ela tem a capacidade de arrancar muito sorrisos...

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