Mil novecentos e oitenta e três. Uma sexta-feira qualquer na então aprazível e isolada Niterói, do outro lado da baía de Guanabara, com vista para o Rio de Janeiro. Meu pai, que Deus o tenha em bom lugar, aparece em casa no fim do dia com um Voyage novinho, carro...

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foto: Guilherme Deitos/Flatouters É difícil explicar como o Passat parecia alienígena quando aportou aqui em 1974. Olhar a ficha técnica não ajuda: afinal de contas, o Corcel já tinha tração dianteira, com motor longitudinal na frente do câmbio, desde 1968. Olhar para ele também não: a aparência externa do Passat,...

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Quantas vezes você deixou de ir a um evento de carros bacana por causa da distância? Uma, duas, várias vezes? Posso dizer até que já aconteceu comigo. Em um país grande como o nosso, pode ser realmente complicado �?e as estradas do Brasil certamente não ajudam. Sem falar na...

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Lançado em 1984, o Santana foi o primeiro modelo “de luxo” da marca no Brasil �?por mais que o VW Passat já estivesse no mercado havia dez anos, a imagem da Volks ainda estava muito ligada a carros populares e ao motor boxer arrefecido a ar. O Santana mudou...

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O Passat foi o responsável por dar início a uma nova era para a Volkswagen: lançado em 1973 na Europa e em julho de 1974 no Brasil, ele foi o primeiro VW com motor de arrefecimento líquida a ser bem sucedido. Foi um desafio e tanto, visto que a própria...

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Giorgetto Giugiaro decidiu que já era hora de sair da Italdesign. Na quinta-feira, ele vendeu as ações que ainda tinha (9,9%), saiu do cargo de presidente honorário e disse que vai se dedicar a “interesses pessoais�? Seu filho Fabrizio seguiu o mesmo caminho e entregou seu cargo de membro do...

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