se o mini foi o precursor dos carros decorados com elementos de personalizaçao irreverentes e pouco convencionais — como os bancos com estampa de rede de tenis do mini advantage — este e apenas um lado das dezenas de versoes especiais do lendario compacto britanico o outro lado — que ele tambem o tem como um dos pioneiros — e o uso de versoes e series especiais para manter atrativo um modelo ja envelhecido note que apesar de ter chegado as ruas do reino unido em 1959 o mini so ganhou sua primeira serie especial na segunda metade dos anos 1970 quando estava prestes a completar 20 anos a partir dali o modelo ganhou ao menos uma serie ou versao especial praticamente em todos os anos ate o fim de sua produçao em 2000 na primeira parte deste guia vimos as series dos anos 1970 e as primeiras dos anos 1980 na segunda parte vimos tres grandes series iniciadas nos anos 1980 depois passamos a versao esportiva mini cooper agora e a hora de vermos as series que o mini teve nos anos 1990 mini studio 2 1990 paralelamente ao retorno do mini cooper a rover lançou em 1990 uma serie especial de 2 000 exemplares do mini city equipado com o motor 998 de 42 cv batizado mini studio 2 ele tinha uma proposta mais luxuosa e sobria que os modelos especiais da decada anterior isso ficava claro na paleta de cores — preto azul nordic blue e cinza storm grey — e tambem no acabamento interno que adotava camurça cinza escuro com costuras diagonais e uma faixa verde igualmente inclinada o volante tambem era cinza e tinha tres raios e o painel usava um revestimento plastico cinza o carro ainda era equipado com toca fitas de serie por fora alem das cores sobrias o mini studio 2 tinha rodas de 12 polegadas com calotas integrais o carro das fotos com rodas minilite foi modificado uma faixa azul ao longo da base das janelas laterais e um adesivo studio 2 nas portas das 2 000 unidades desta serie 1 500 ficaram no reino unido; as outras 500 foram para a frança e a alemanha mini era turbo 1990 o unico dos mini classicos a ser equipado com um motor turbo nao era produzido pela rover mas era vendido oficialmente em suas concessionarias quem produziu este mini endiabrado foi a english racing automobiles mais conhecida pela sigla era enquanto a rover preparava a volta do mini cooper a era teve que fazer uma cataçao de peças para criar um mini turbo como o motor 1275 nao estava disponivel no mini eles usaram o motor do austin metro com o turbocompressor a potencia subiu de 78 cv para 96 cv os freios tambem vieram da prateleira do austin metro assim como os bancos dianteiros e o quadro de instrumentos embora este tenha sido modificado pela era o carro tambem recebeu um bodykit projetado por dennis adams o homem por tras do probe 16 o durango 95 de laranja mecanica rodas de 13x6 polegadas e um novo conjunto de suspensao dianteira que modificava a geometria original passando a adotar angulo divergente entre as rodas dianteiras e 1 5 grau negativo de camber a medida visava mitigar o esterçamento por torque os amortecedores eram todos ajustaveis [gallery type= grid link= file columns= 2 size= medium ids= 283827 283826 ] por dentro ele tinha revestimento de couro nos bancos e no volante e vinha equipado com radio toca fitas e alto falantes de alta definiçao havia tambem um quadro de instrumentos auxiliares com termometro do oleo e da agua do motor manometro do turbo manometro do oleo voltimetro e indicador do nivel de combustivel o painel era todo revestido de couro como os bancos e portas foram feitos apenas 346 mini era turbo entre 1989 e 1991 mini neon 1991 mais um ano de mini mais uma ediçao especial do mini desta vez o tema foi as luzes de neon felizmente ninguem instalou tubos coloridos debaixo do carro a cor vibrante desse gas inspirou apenas a faixa que atravessa toda a lateral do carro pela base dos vidros e so todo o resto era basicamente um mini city pintado de azul metalico nao era para ser assim a rover planejava lançar uma serie vivida como as luzes de neon e pretendia pintar o carro de azul caribbean pearlescent blue uma tonalidade bem mais acesa que o azul nocturne blue que acabou adotado a mudança na cor aconteceu devido a um problema com a pintura como resultado o mini neon saiu mais escuro a faixa lateral rosa shocking tinha ate mesmo um filete do azul claro que seria usado originalmente para fazer uma transiçao mais suave do rosa para o azul com a mudança da cor na ultima hora nao foi possivel alterar os adesivos fora a cor e o adesivo o mini neon tambem tinha rodas de 12 polegadas com calotas integrais toca fitas de serie vidros laterais basculantes e retrovisor esquerdo de serie mini cabriolet 1991 sim o mini teve uma versao conversivel produzida em serie mas ela veio depois desta serie especial — e so por causa dela apesar de ser baseada no mini cooper ela nao era oficialmente uma versao do mini cooper — aparentemente a versao foi escolhida devido a potencia maior do motor 1275 mais competente para lidar com o peso extra dos reforços estruturais a conversao nao era feita pela rover mas encomendada a lamm autohaus uma convertedora austriaca inicialmente foram feitos 75 carros todos pintados de vermelho pearlescent cherry red com um body kit feito pela lamm e emblemas cabriolet e lamm nas laterais e na traseira por dentro eles tinham painel de madeira quadro de instrumentos com tres marcadores do mini cooper acabamento de madeira nas portas e na manopla de cambio bancos da versao mayfair e volante de couro eles ainda eram equipados com um toca fitas clarion e rodas de liga leve revolite as 75 unidades foram vendidas rapidamente e a rover encomendou mais 25 exemplares tambem esgotaram mais rapidamente que o previsto e entao a rover decidiu transforma lo em uma versao regular mini british open classic 1992 enquanto os mini cooper celebravam o historico do modelo no automobilismo as versoes mais comportadas do mini ganhavam series especiais referentes a outros tipos de eventos e modalidades esportivas no caso do british open classic este evento era o aberto de golfe da gra bretanha o carro usado como base era o mini mayfair porem com o motor 1275 do cooper era pintado apenas de verde british racing green tinha para choques maçanetas e grade cromados retrovisores na cor da carroceria assim como os arcos dos para lamas como praticamente todas as versoes especiais ele tinha faixas tipo pinstripe nas laterais com o logotipo british open classic nas colunas por dentro os bancos usavam la fria tweed com partes de couro e borda verde o volante era revestido de couro creme mesma cor das portas e cintos havia ainda uma etiqueta nos bancos onde se lia por encomenda de sua majestade a rainha o carro ainda vinha com teto solar tipo ragtop da webasto com acionamento eletrico alem das rodas minilite janelas traseiras basculantes e toca fitas de serie foram feitos 1 000 exemplares para o reino unido mini italian job 1992 simbolo de uma epoca o mini se tornou um icone global de verdade quando protagonizou o filme the italian job ou um golpe a italiana segundo os tradutores brasileiros dos anos 1960 no filme uma quadrilha britanica viaja ate a italia para roubar uma carga de ouro da fiat para isso eles vao travar o transito de turim hackeando os semaforos sim nos anos 1960 e usando tres minis preparados especialmente para a missao inspirada pelo filme a rover decidiu lançar a serie especial the italian job que teve 1 750 exemplares produzidos em 1992 — 1 000 para o reino unido 750 destinadas a italia os carros eram baseados no mini mayfair mas tinham o motor 1275 porem em uma configuraçao de apenas 50 cv eles eram pintados de vermelho flame red verde metalico british racing green branco diamond white e azul electric blue — o verde foi o unico que nao apareceu no filme eles tinham para choques pretos retrovisores na cor da carroceria e grade branca alem de faixas no capo e um emblema the italian job com as bandeiras do reino unido e da italia cruzadas [gallery type= grid columns= 2 size= medium ids= 283869 283870 ] por dentro os bancos eram revestidos de tweed preto o volante tinha tres raios e a bandeira italiana no volante e nos bancos os carros ainda tinham vidros verdes farois auxiliares e janelas laterais basculantes mini rio 1993 sim o rio e de rio de janeiro com uma tematica colorida e leve o pessoal da rover associou provavelmente as cores do carnaval e o sol tropical aos valores que queriam referenciar neste carro [gallery columns= 2 size= medium type= grid ids= 283876 283875 ] a versao era baseada no mini sprite com o motor 1275 e foi oferecida com tres opçoes de cores preto muito tropical azul pearlescent caribbean blue e azul metallic polynesian turquoise todos tinham para choques cromados e adesivos rio nas laterais e no porta malas [gallery type= grid link= file size= medium columns= 2 ids= 283877 283872 283873 283871 ] por dentro os bancos tinham a porçao central de tecido preto com as bordas verdes com um motivo de espirais coloridos como se fossem serpentinas de carnaval o padrao se repetia nas portas o carro ainda tinha toca fitas de serie foram feitas 750 unidades mini tahiti 1993 ainda em 1993 a rover lançou outra versao tropical do mini o mini tahiti ele tinha basicamente a mesma configuraçao do mini rio porem era oferecido somente na cor azul tahiti blue e tinha adesivos com palmeiras e a palavra tahiti nas laterais por dentro ele tinha um padrao semelhante ao do mini rio porem com menos cores e com cintos de segurança coloridos outra diferença eram as rodas que eram de liga leve minilite em vez do conjunto de aço com calotas integrais do mini rio foram feitos apenas 500 mini tahiti
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