A questão não é o som anestesiado ou baixo. É que é ruim mesmo! E quando vc muda de dentro para fora do carro, sente que há uma diferença mas não tem nada a ver com o real. É só pegar por exemplo o trabalho feito no Assetto Corsa e comparar.
Sou jogador de GT e outros simuladores há tempos e já andei em “carros de verdade” pra saber a diferença.
 A reclamação é geral, tanto da imprensa de jogos, quanto da de simuladores e até de pilotos de verdade que eu conheço.

não digo que foi uma decepção pq a suspensão desse GT6 está muito melhor que a do 5. Diria que é o melhor trabalho de suspensão já feito.

O Kart Shifter está garantido muito diversão online, embora eu esteja em um campeonato de categoria GT500 com uns amigos. Nesse caso, os bugs online estão tristes. Eu não me importo muito com uma pista por mês, apenas quero interlagos! hehehe

Agora em relação aos bugs está mesmo complicado. Online alguns estão pentelhando pra caramba

Os caras prometeram 1 pista por mês e várias outras coisas e até agora , nada. Na boa , GT6 até o momento foi uma decepção. O japa só quer saber do documentário dele e do GT Academy. Pelo jeito esse tal projeto vai sair só no GT74.

Não desperdice a viagem, e mande os demais partidos juntos. Direita ou esquerda não fazem a menor diferença, já que ambos se empenham em ferrar o povo.

Isso é verdade… Que o som do GT6 pode melhorar eu acredito. Mas com certeza, nego não ia aguentar ouvir um carro de competição com escape aberto por muito tempo.

Sabe uma coisa que eu acho desse pessoal que reclama do som? Que nunca dirigiu um carro de verdade.

Eu dirigi recentemente uma Mercedes SLS AMG e o carro é estupidamente silencioso PARA QUEM ESTÁ DENTRO. Mais silencioso e anestesiado que no GT6.

O pessoal está acostumado com o som de jogos mais arcade que parecem que você está com a orelha no escapamento.

Estamos esperando essa promessa!!!