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FlatOut!
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GT40 Classificados Zero a 300

Um Fiat Bravo T-Jet preparado, um Gol Copa bastante íntegro, um BMW 318Ti com motor 1.9 e mais no GT40

Salve, leitores! O fim de semana começou e você talvez esteja pensando em dar uma variada na garagem. Se este for o caso, confira a lista de anúncios de pessoa física do . A edição de hoje está sob medida para quem quer um carro turbinado, para quem busca um futuro clássico ou para quem está a fim de levar uma lasanha para cas.

Nas listas de anúncios de pessoa física, partimos dos mais antigos em direção aos mais recentes. Não é uma seleção! Portanto, aqui podem aparecer daily drivers, clássicos, preparados e personalizados que talvez não estariam numa seleção da equipe do FlatOut ou em um “Achados Meio Perdidos”, seja por questões de preço, de raridade ou de conformidade ao que geralmente publicamos em seleções ou no Achados. Pedimos para que tenham a maturidade de evitar excessos nos comentários.

 

 

De acordo com seu dono, este Fiat Bravo T-Jet 2012 tem cerca de 38.500 km rodados. Mas além de estar muito novo, o carro teve a ECU reprogramada para queimar Etanol e entregar 209 cv – originalmente são 152 cv. O carro ainda tem escape completo com downpipe e filtro esportivo, e o dono garante que o mesmo está revisado e é muito bem cuidado. [highlight].[/highlight].

 

Lançado em 1994 para marcar a Copa do Mundo daquele ano, temos este Gol Copa. A versão contava com pintura e acabamento exclusivos, com protetores de para-choque, faróis auxiliares, revestimentos diferenciados e spoiler na traseira. No caso deste exemplar, que tem cerca de 160.000 km rodados, o motor AP 1.6 foi retificado em 2015, há menos de 10.000 km e trocou o carburador por um sistema de injeção eletrônica programável FuelTech FT300. Além disso, na época a pintura também foi refeita. [highlight]Clique para ver o anúncio.[/highlight].[/highlight]

 

Este é um BMW 318i Compact com motor quatro-cilindros de 1,9 litro e 140 cv, acoplado a uma caixa automática de cinco marchas. O dono diz que este exemplar tem 153.000 km rodados e que, apesar do número relativamente alto (porém totalmente normal em um carro de 1997), está todo original por dentro e por fora, muito bem conservado e revisado, incluindo a troca do fluido de transmissão e dos amortecedores, além de um novo radiador. [highlight].[/highlight]

 

Segundo seu dono, este Audi A3 Sportback 2011 tem 49.000 km rodados e é todo original. O motor é o 2.0 TFSI de 200 cv acoplado ao câmbio S-Tronic de seis marchas com aletas atrás do volante. O hatch está equipado com as rodas de 19 polegadas do Audi RS3 e, ainda de acordo com o proprietário, teve todas as revisões realizadas em concessionária. [highlight].[/highlight]

 

Esta VW Parati Tour 12002 tem 128.000 km rodados e a primeira coisa que se nota são as rodas de 17 polegadas. Dito isto, a perua passou por várias outras modificações: o motor teve o deslocamento ampliado de 1,8 para dois litros, e recebeu um turbocompressor, downipe, cabeçote retrabalhado, injeção MegaSquirt, componentes internos forjados e suspensão com amortecedores Impacto. [highlight].[/highlight]

 

Se o que você quer é um hatch médio seminovo, pouco rodado e bem equipado, pode ser que este Hyundai i30 te agrade. Fabricado em 2011, ele tem 67.000 km rodados e, de acordo com o proprietário, não tem detalhes a acertar, tendo passado por revisões em concessionária até os 40.000 km e atualmente com toda a manutenção em dia. O motor é um 2.0 16v de 145 cv, acoplado a uma caixa manual de cinco marchas, e o carro tem ar-condicionado de duas zonas, piloto automático, sensores de chuva e crepuscular e computador de bordo. [highlight].[/highlight]

 

 

Vai um elegante sedã fastback turbo com tração integral? É o caso deste Audi A5 Ambition, movido por um 2.0 TFSI de 2011 cv acoplado a uma caixa de dupla embreagem e sete marchas com tração Quattro. O carro tem 82.000 km rodados e, de acordo com seu dono, tem toda a manutenção periódica em dia. Versão mais completa do A5, o Ambition tem central multimídia com navegador por GPS, controles eletrônicos de estabilidade e tração, modos de condução, sensores de estacionamento, lavador de faróis e bancos elétricos. [highlight].[/highlight]

 

Ainda que todas as fotos do anúncio sejam de detalhes, este carro parece bem interessante: um Mercury Eight 1949 todo restaurado, incluindo pintura, funilaria, mecânica e interior, e algumas modificações como suspensão preparada, sistema de som moderno e travas elétricas com controle remoto. O dono diz que o motor V8 de 4,2 litros funciona perfeitamente e que o carro roda “como novo” apesar de seus quase 70 anos de idade. [highlight].[/highlight]

 

Outro hatch médio seminovo, mais moderno e popular entre os entusiastas: o Golf TSI Highline, com motor 1.4 turbo de 140 cv e câmbio de dupla embreagem e sete marchas, na cor de lançamento Azul Silk. De acordo com o dono, o Golf tem 73.000 km rodados e está impecável, com pneus e pastilhas de freio novos nas quatro rodas. Diz também que a última revisão foi realizada em maio de 2018, e que não aceita trocas. [highlight].[/highlight]

 

Se você quer um BMW com motor V8 e não se importa em ter um carro blindado, dê uma olhada neste 550i Sport 2007, equipado com um V8 de 4,8 litros e 367 cv, com câmbio automático de seis marchas. O proprietário diz que a blindagem do sedã está toda em ordem, sem qualquer delaminação, e que tem 59.000 km rodados. Ele afirma, porém, que precisa de uma revisão na suspensão. Por outro lado, há alguns componentes extras, como discos de freio, pastilhas e filtros, que podem ser negociados à parte. [highlight].[/highlight]