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FlatOut!
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GT40 Classificados Zero a 300

Um Ford Focus preparado para track days, um Civic Si turbinado, um raro Golf GTi 2 portas e mais no GT40

Salve, pessoal! Como vão nesta quinta-feira, véspera do dia da maldade? A gente, como de costume, estava dando uma olhada no para separar os carros da lista de hoje – anúncios feitos por pessoas físicas. E esta é uma das edições mais interessantes: tem projeto de track day, alguns carros interessantes e pouquíssimo rodados, além de daily drivers acessíveis e raridades.

Nas listas de anúncios de pessoa física, partimos dos mais antigos em direção aos mais recentes. Não é uma seleção! Portanto, aqui podem aparecer daily drivers, clássicos, preparados e personalizados que talvez não estariam numa seleção da equipe do FlatOut ou em um “Achados Meio Perdidos”, seja por questões de preço, de raridade ou de conformidade ao que geralmente publicamos em seleções ou no Achados. Pedimos para que tenham a maturidade de evitar excessos nos comentários.

 

De acordo com seu proprietário, este Ford Focus GL 2008 foi preparado com o intuito de participar de track days sem perder a usabilidade como daily driver. Assim, o motor 1.6 Zetec RoCam tem cabeçote retrabalhado, comando de válvulas SWR1, injeção programável ProTune e escape dimensionado. Além disso, o carro teve a relação do diferencial encurtada, ganhou um short shifter na alavanca de câmbio e passou por melhorias nos freios e suspensão. O Focus também tem um banco concha para o motorista e volante Momo. A quilometragem declarada é de 218.000 km, mas segundo o dono o carro está com a mecânica toda em dia e teve o sistema de direção hidráulica revisado recentemente. [highlight].[/highlight]

 

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Este outro modificado é um Honda Civic Si 2007 que, além do para-choque dianteiro do modelo 2009 e das rodas Enkei GTC01, recebeu amortecedores H&R ajustáveis do tipo coilover e foi turbinado com uma uma Master Power R545-2. O carro também tem Hondata e short shifter Skunk2, e foi equipado com asa traseira Mugen. O proprietário diz que o sedã tem 113.000 km rodados e está com a manutenção em dia. [highlight].[/highlight]

 

Mais um preparado: trata-se de um raro Golf GTI Mk2 com carroceria de duas portas, fabricado em 2001, com 134.000 km declarados. O motor 1.8 20v recebeu uma nova turbina BorgWarner, o câmbio foi equipado com um short shifter Sigma 5 e a suspensão tem molas Eibach e amortecedores Bilstein, enquanto os freios usam discos e pastilhas Hawk. No mais, o proprietário afirma que o carro é muito bem cuidado, com visual preservado e mecânica em dia, e recebeu rodas BBS de 16 polegadas originais. [highlight].[/highlight]

 

Este Peugeot 208 GT 2016 é praticamente novo, segundo o anunciante: é de único dono, é todo original e tem 18.500 km rodados. O motor é o ótimo 1.6 THP que, no caso do 208, entrega 173 cv e é acoplado a uma caixa manual de seis marchas – um conjunto parecidíssimo com o Citroën DS3, porém com visual mais discreto. O carro vai de zero a 100 km/h em 7,6 segundos e tem velocidade máxima de 222 km/h. [highlight].[/highlight]

 

Se quer algo muito maior e mais imponente, e não se importa com o número marcado no hodômetro, talvez você queira dar uma olhada neste carro: um Honda Accord 2006 com motor 2.0 16v de 150 cv com câmbio automático de cinco marchas. O proprietário diz que, apesar dos 243.000 km rodados, o sedã está com toda a manutenção em ordem e sempre fez as revisões em dia usando apenas peças originais Honda. [highlight].[/highlight]

 

Agora, se por acaso você procura um SUV compacto seminovo e bem equipado, este Jeep Renegade 2017 pode ser o carro. Trata-se de um Limited, com motor 1.8 16v de 139 cv e câmbio automático de seis marchas, além de equipamentos como faróis com projetores, grade com acabamento prata, tela TFT de 7” no painel e central multimídia de 5 polegadas. O dono diz que o Renegade tem cerca de 29.000 km rodados e é muito novo. [highlight].[/highlight]

 

Este é um BMW 325i E36 1995 que, segundo a descrição do anúncio, tem mais de 300.000 km rodados. No entanto, o dono diz que o motor – no caso da versão, um seis-cilindros de 2,5 litros e 192 cv – foi totalmente refeito usando peças originais BMW, e que a pintura também foi toda restaurada. O câmbio é automático de cinco marchas. De fato o carro parece bastante íntegro e bem cuidado apesar da alta quilometragem. [highlight].[/highlight]

 

Há poucas informações a respeito deste Chevrolet Classic Life 2007. O proprietário limita-se a dizer que o carro tem 145.000 km rodados e as fotos mostram um carro aparentemente íntegro, ainda que com suas marcas de uso. O motor 1.0 usado pelo Classic em 2007 já era flex e entregava 72 cv. O dono ainda diz que não aceita trocas. [highlight].[/highlight]

 

Combinação clássica: um VW da família BX, no caso uma Parati 1990, com rodas “Orbital” de 17 polegadas. O anunciante diz ser o terceiro dono do carro e ressalta que a perua, uma CL 1.8, teve algumas outras modificações: escape 4×1 dimensionado, suspensão ajustável de rosca e bancos novos. Segundo ele, o carro é “de fino trato”. [highlight].[/highlight]

 

Por fim, temos um Chevrolet Corsa Joy 1.0 que, segundo seu dono, é um carro de uso diário com cerca de 176.800 km rodados e toda a manutenção em dia. A lista de serviços recentes inclui retífica no virabrequim e no cabeçote, troca de retentores e guias de válvulas, coxins novos e instalação de buchas de PU. O carro também teve suspensão, embreagem e freios revisados, e o dono diz que todas as trocas de fluidos e filtros foram feitas a cada 5.000 km. [highlight].[/highlight]