Salve, galera! Já faz algumas semanas que fizemos nossa última lista de por ordem cronológica, não é? Pois aqui estamos nós de novo – com mais uma leva fresquinha de carros à venda. A edição de hoje está cheia de carros interessantes para quem curte clássicos brasileiros, mas também temos um sedã esportivo modificado, um importado dos anos 90 e mais algumas coisinhas. Acompanhe com a gente!
Mas antes, aquele lembrete básico: nas listas de anúncios de pessoa física, partimos dos mais antigos em direção aos mais recentes. Não é uma seleção! Portanto, aqui podem aparecer daily drivers, clássicos, preparados e personalizados que talvez não estariam numa seleção da equipe do FlatOut ou em um “Achados Meio Perdidos”, seja por questões de preço, de raridade ou de conformidade ao que geralmente publicamos em seleções ou no Achados. Pedimos para que tenham a maturidade de evitar excessos nos comentários.
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Agora sim, vamos à lista:
O Honda Civic Si de oitava geração dispensa apresentações – ele foi um dos carros esportivos mais legais já fabircados no brasil graças a seu desenho irretocável e ao motor K20, com 192 cv e limite de giro acima das 8.000 rpm, além de uma bela caixa manual de seis marchas. Este exemplar na cor prata, fabricado em 2008, tem 115.000 km rodados e, de acordo com seu proprietário, está muito bem conservado. Ele destaca todos os acessórios Mugen instalados no carro: rodas de 18 polegadas, grade, emblemas, manopla do câmbio e soleiras das portas, além do sistema de suspensão. [highlight].[/highlight]
Se você prefere um clássico nacional com direito a placas amarelas, vai curtir este Chevette 1982. De acordo com seu proprietário, o sedã de duas portas equipado com motor 1.6 tem apenas 34.300 km rodados – é praticamente um seminovo fabricado há 36 anos. O estado de conservação é compatível com a baixa quilometragem: a pintura está muito bonita e, segundo o dono, é 70% original; o interior marrom está com todas as peças no lugar e a mecânica está em ordem, visto que o carro é usado de vez em quando. [highlight].[/highlight]
Com carroceria projetada por Chris Bangle e interior assinado pela Pininfarina, o Fiat Coupé tem um desenho no mínimo marcante. A versão importada oficialmente para o Brasil conta com o mesmo motor 2.0 16v usado no Tipo Sedicivalvole, com 137 cv, e é capaz de levar o carro de zero a 100 km/h em 9,3 segundos, com máxima de 206 km/h. O dono deste carro diz que o mesmo está com toda a manutenção em dia e em bom estado de conservação, sendo utilizado apenas aos fins de semana. [highlight].[/highlight]
Que tal uma Kombi aircooled? Este é um exemplar da versão Luxo, com acabamento mais refinado e motor boxer 1600, fabricado em 1980. O anunciante afirma ser o segundo dono, e diz que o primeiro ficou com a perua entre 1980 e 2008. Diz também que a Kombi passou por um banho de tinta no padrão original e que tem apenas 83.105 km rodados – número baixo para uma van de quase 40 anos. [highlight].[/highlight]
Este Citroën C4 Origine, fabricado em 2016 é praticamente novo: tem menos de 10.000 km rodados. É equipado com motor 1.6 turbo THP e dispõe de 173 cv, moderados por uma caixa automática de seis marchas. O sedã está na garantia até setembro de 2019. [highlight].[/highlight]
Este Ford Escort é um GLX 1.8, movido pelo motor Zetec com comando duplo no cabeçote, 16 válvulas e 115 cv. Segundo seu proprietário o carro tem menos de 40.000 km rodados e apresenta excelente estado de conservação, com pintura, interior e rodas originais. O dono destaca que o assoalho e o banco traseiro ainda estão cobertos pelos plásticos de fábrica e que todos os equipamentos funcionam, incluindo o ar-condicionado. Diz também que o carro foi totalmente revisado. Trocas não são aceitas. [highlight].[/highlight]
Se você procura um SUV seminovo bem equipado, razoavelmente potente e capaz de encarar terrenos difíceis, pode se interessar por este Jeep Compass Longitude, equipado com um motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35,7 mkgf de torque, acoplado a uma caixa automática de 9 marchas. Fabricado em 2017, de acordo com seu dono o carro tem cerca de 40.000 km e vem com bancos de couro, som Beats, cruise control e ar-condicionado automático. [highlight].[/highlight]
Outro Chevrolet Chevette de segundo dono. Este exemplar, porém, foi fabricado em 1989 e já conta com o visual que lhe rendeu o apelido de “Monzinha”. O anunciante diz que o carro está em sua família desde zero-quilômetro e que, por todo este tempo, a manutenção foi feita pelos próprios proprietários em sua oficina. O motor de 1,6 litro entrega 73 cv e é acoplado a uma caixa manual de cinco marchas, e o Chevette apresenta alto nível de originalidade por dentro e por fora. [highlight].[/highlight]
Embora as fotos do anúncio não sejam exatamente claras, este VW Voyage parece promissor: segundo o anunciante, trata-se de um Voyage S 1984 com motor de 1,5 litro e câmbio de quatro marchas. O carro tem 35.500 km rodados de acordo com ele, e passou 25 anos parado em uma garagem subterrânea. Antes de voltar a andar, o Voyage passou por uma revisão que incluiu a troca de diversos componentes, incluindo os pneus. As peças originais estão guardadas no porta-malas. [highlight].[/highlight]
Com o perdão do clichê, temos por último, mas não menos importante, um raro Ford Escort XR3 Benetton, edição especial com carroceria pintada de branco e detalhes em verde por fora e por dentro, como nos frisos laterais e revestimentos dos bancos. O motor é o mesmo 1.8 8v de 99 cv usado nos outros XR3. De acordo com seu dono, o carro está em ótimo estado de conservação e com todos os equipamentos, incluindo ar-condicionado e teto solar, funcionando a contento. [highlight].[/highlight]