É isso, pessoal: estamos em 2018, primeiro dia do ano novo. E já começamos com mais uma seleção de anúncios de pessoa física do GT40. Quem sabe se não é em 2018 que você encontra seu novo possante? Pode começar por aqui!
O ano mudou, mas a regra continua: esta é uma lista que segue a ordem cronológica de publicação dos anúncios de pessoa física, ou seja, partimos dos anúncios mais antigos em direção aos mais recentes. Não é uma seleção! Portanto, aqui podem aparecer daily drivers, clássicos, preparados e personalizados que talvez não estariam numa seleção da equipe do FlatOut ou num “Achados Meio Perdidos”, seja por questões de preço, de raridade ou de conformidade ao que geralmente publicamos em seleções ou no Achados. Pedimos para que tenham a maturidade de evitar excessos nos comentários. Beleza?
Outra coisa: a promoção Open House, com passe livre para todos os carros, ainda está de pé até amanhã. Isto mesmo: todos os modelos anunciam de graça até o dia 2 de janeiro – você não vai perder esta oportunidade, vai?
Sem mais delongas, vamos à lista:
Esta Chevrolet Veraneio 1970 passou por algumas modernizações, como dá para ver pelos retrovisores, rodas e pneus. Debaixo do capô está um turbodiesel Maxion de 4,3 litros e 133 cv, o volante é o mesmo das S10/Blazer (com ajuste de posição) e o câmbio é de cinco marchas. De acordo com o anúncio, também foi instalado um sistema de som com central multimídia e duas telas LCD. [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]
Este Chevrolet Monza Classic SE tem quilometragem declarada bem baixa para um carro fabricado em 1990: 76.000 km. De acordo com seu proprietário, o carro foi revisado recentemente, está com o interior em muito bom estado e está com todos os acabamentos originais de fábrica, além da documentação em ordem. O dono destaca como única modificação as rodas do Chevrolet Astra GSi. [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]
Se o que você procura mesmo é uma legítima barca americana, pode ser que este Oldsmobile Cutlass Supreme te conquiste. O carro foi fabricado em 1968 e é equipado com um small block GM de 5,7 litros. Segundo a descrição, que é bem resumida, o carro está “muito bonito” e em excelente estado. O preço está bacana, e o vendedor aceita contra-proposta. [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]
De acordo com o anúncio, este Fiat Uno Turbo passou por algumas modificações: ganhou as rodas de 15 polegadas do Marea Turbo, uma nova turbina e um sistema de injeção Pandoo. O proprietário também diz que o carro foi revisado recentemente e que é bastante confiável, apesar de apresentar algumas marcas do tempo e dos 188.000 km marcados no hodômetro. [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]
Claro, talvez você queira um Fiat Uno um pouco mais barato e um pouco mais discreto, só para usar no dia a dia e ir do ponto A ao ponto B. Neste caso, talvez este Mille 1992 com motor 1.0 seja uma boa. O dono diz que a documentação do carro está em ordem e, apesar do desgaste visível na pintura e na lataria, o Uno parece bom de estrutura. Custando pouco, quem sabe se não vira um projeto? [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]
Fabricado em 2015 e com 29.000 km rodados, este Land Rover Evoque quatro-portas é descrito pelo anunciante como “impecável, sem detalhes”. Segundo ele, o carro foi comprado por ele zero-quilômetro, está em dia com as revisões em concessionária e ainda está na garantia de fábrica por mais um ano. [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]
O dono deste Fusca 1300 1980 diz que o carro é totalmente original, e informa 112.000 km registrados no hodômetro. Diz que, além da chave original, o carro acompanha as ferramentas da época e o manual com todas as revisões em concessionária carimbadas, estando apto a receber a placa preta. [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]
O dono deste Honda Civic 1996 diz que seu carro é um dos 547 exemplares do cupê EJ8 importados para o Brasil, e um dos ainda menos que vieram com câmbio manual. Ele afirma também que o carro, equipado com motor D16 de 127 cv, está em perfeito estado de funcionamento e que recebeu alguns itens como suspensão preparada, escape 4×1, volante OMP e rodas de 17 polegadas com pneus Yokohama novos. [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]
O dono deste outro Fusca, neste caso, um exemplar de 1973 com motor 1500, diz que o mesmo passou por uma restauração completa com algumas modificações. Motor, carburador e embreagem são novos, as rodas são de 17 polegadas e um sistem de ignição eletrônica foi instalado. [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]
Esta Ford F-75 picape foi fabricada em 1977 e utiliza o mesmo quatro-cilindros de 2,3 litros usado no Maverick. Seu dono diz que a caminhonete foi restaurada por completo, e que é um “carro de garagem”. Nota-se que os padrões originais de pintura e acabamento foram mantidos. [highlight color=”eg. yellow, black”].[/highlight]