Exatamente, é tipo o cambio das scooters cvt.

Vendem sim.

É isso aí Raphael. Sempre que penso na minha hipotética garagem de 5 slots (NFS Underground 2 feelings…), faço o possível para deixar o espaço para um elétrico/híbrido. O problema é que muitos modelos e tipos de carros para se escolher “só” cinco! kkkkkkkkkkk

Se você já pensou num Galaxie Electric, eu sou mais contido. Minha ideia era um Opala (Meia Belo Monte ou uma Paulo Afonso IV na traseira) hahahahahahaha

Lembro de já ter visto em matérias do NA como um preço por volta de 120 mil, 150 mil no máximo. Não tem jeito, sem subsídio de cima não rola nem engrena.

Verdade, Igor. A Tesla tem uma maneira especial de tirar seus carros do modo “brick wall” quando os donos relaxam no cuidado quanto a carga da bateria. E agora que me veio a mente, eles estão vendendo ou praticando leasing?

Mas seria interessante conseguir um representante por aqui quando os incentivos fiscais para essa classe forem liberados.

O Tesla eu não sei. Mas um Leaf deveria chegar aqui por um 60 mil reais. Não me lembro das cogitações da Nissan, mas seria menos de 100 mil. Muito caro em comparação a um carro convencional, mas mais barato que alguns protótipos, como a Palio Weekend EV.

Por hora, o melhor custo benefício para propósito urbano é uma conversão.

Olha aí as novidades aparecendo. Detalhe: esse estudo eu só soube ano passado, e já vinha acontecendo. A Ford faz muito bem em empregar esta tecnologia. E Fusion e Focus já o tem?

Nossa é tanta energia assim ? Pensei que um motor pequeno como o de uma moto 200cc com curso aumentado para ter mais torque acoplado a um ou dois alternadores seria suficiente.

Muita energia, para um motor a gasolina gerar a quantidade que o motor do Tesla (meu sonho) consome, não seria um pequeno motor, algumas contas, o motor do Tesla possui 310kW se não me engano, ou seja 415hp, para o gerador converter essa quantidade de energia, considerando uma eficiência de 80%, deveria ter, em um mundo pefeito e sem outras perdas pelo menos 500hp, sem condições de colocar no carro, e toda idéia de um carro “limpo” perderia o sentido

(poucos sabem, mas no inicio do projeto, essa ideia estava inclusa no projeto do Tesla Model S)

poham…